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Le confort qui dure, sortie après sortie.
Les selles 3D de grandes marques coûtent souvent 300 € et plus.
Oui si votre tige de selle a un chariot standard pour rails ronds : c'est le cas de la grande majorité des vélos de route, gravel, VTT et des home-trainers. Montage en 5 minutes avec une clé Allen.
Sa structure imprimée en 3D répartit votre poids sur toute la surface et garde sa forme sortie après sortie, là où la mousse finit par s'écraser. Le canal central libère la zone périnéale pour rouler plus longtemps sans inconfort.
Compatible avec les tiges de selle à chariot standard pour rails ronds. Desserrez le chariot, glissez les rails, centrez la selle, réglez hauteur, recul et inclinaison, puis serrez.
Livraison suivie offerte en France, en moins de 14 jours. Le numéro de suivi arrive par email dès l'expédition.
Vous avez 30 jours pour tester la selle sur vos sorties. Si elle ne vous convient pas, écrivez-nous : on vous envoie une étiquette de retour prépayée et on vous rembourse à réception.
Vous aviez prévu la grande boucle. Au bout d'une heure et demie, vous gigotez, vous cherchez une position qui n'existe pas, et vous prenez le raccourci. Sur le home-trainer, même scénario : la séance devient une épreuve pour l'assise, pas pour les jambes.
La cause est presque toujours la même. Un rembourrage en mousse se creuse au centre, là où vous pesez le plus, et la pression finit sur le périnée. On change de selle, on recule le chariot, on essaie un cuissard plus épais… ou on finit par payer 300 € et plus une selle 3D de grande marque.
01
Votre poids doit reposer sur les deux os pointus du bassin, les ischions. La grille imprimée en 3D se comprime cellule par cellule : elle les soutient franchement, sans s'affaisser au milieu comme le fait une mousse.
02
Le canal court de l'arrière de la selle jusqu'au nez. Il n'y a tout simplement pas de matière sous le périnée, donc rien pour y appuyer, même penché sur le cintre ou en pleine relance.
03
La mousse perd son ressort au fil des saisons. Une structure en TPU reprend sa forme à chaque coup de pédale. Et ses alvéoles ouvertes laissent l'air circuler, ce qui se remarque vite quand la séance chauffe.
Une assise en TPU alvéolé, une coque nylon et des rails en acier chromoly. Pas de gel, pas de mousse.
Cyclosportive, sortie club du week-end, col à grimper : penché vers l'avant, c'est le périnée qui encaisse. Le nez court et le canal intégral vous laissent tenir la position basse plus longtemps.
Chemins cassants, heures qui s'additionnent : sur la durée, la moindre pression mal placée finit par se réveiller. La structure 3D l'étale sur toute la surface de l'assise.
Pas de virage, pas de relance, pas de descente : en intérieur, on reste assis exactement au même endroit et la chaleur monte. C'est là qu'une selle creusée et ventilée se remarque le plus vite.
Montées assis, longues liaisons, passages techniques : l'assise doit rester stable sans comprimer. Son profil court laisse aussi de la place pour passer derrière la selle.
| Notre selle 3D | Selle mousse | Selle 3D de marque | |
|---|---|---|---|
| Garde sa forme dans le temps | |||
| Canal central | Rarement | ||
| Ventilation | Alvéoles ouvertes | Faible | Alvéoles ouvertes |
| Poids | 270 g | 300 à 400 g | Variable |
| Prix | 129 € | 30 à 80 € | 300 € et plus |
Si elle ne vous convient pas, un email suffit : on vous envoie l'étiquette de retour et on vous rembourse à réception.
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Oui si votre tige de selle a un chariot standard pour rails ronds : c'est le cas de la grande majorité des vélos de route, gravel, VTT et des home-trainers.
Comptez quelques sorties, comme pour toute nouvelle selle, le temps d'affiner hauteur, recul et inclinaison.
Oui. Sur Zwift ou en séance d'intervalles, on bouge peu sur la selle : les alvéoles ouvertes laissent passer l'air et le canal central soulage la pression.
En moins de 14 jours. La livraison est suivie et vous recevez le numéro de suivi par email dès l'expédition.
Vous avez 30 jours pour la tester sur vos sorties. Écrivez-nous : on vous envoie une étiquette de retour prépayée et on vous rembourse à réception.
Pour équiper un deuxième vélo (ou le home-trainer) sans démonter la selle à chaque fois, ou pour l'offrir.
